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整車(chē)VOC環(huán)境艙

簡(jiǎn)要描述:VOC環(huán)境測(cè)試艙,整車(chē)VOC環(huán)境艙是專為檢測(cè)和評(píng)估整車(chē)在特定環(huán)境條件下?lián)]發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)的釋放情況而設(shè)計(jì)的封閉測(cè)試系統(tǒng)。這種設(shè)備在汽車(chē)行業(yè)的環(huán)保和安全性評(píng)估中扮演著重要角色,主要用于模擬不同環(huán)境溫度和濕度條件,以測(cè)試汽車(chē)內(nèi)部材料在規(guī)定條件下的VOC排放量。

  • 產(chǎn)品型號(hào):M/VOC
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2025-01-06
  • 訪  問(wèn)  量:2281
詳情介紹
   整車(chē)VOC環(huán)境艙是專為檢測(cè)和評(píng)估整車(chē)在特定環(huán)境條件下?lián)]發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)的釋放情況而設(shè)計(jì)的封閉測(cè)試系統(tǒng)。這種設(shè)備在汽車(chē)行業(yè)的環(huán)保和安全性評(píng)估中扮演著重要角色,主要用于模擬不同環(huán)境溫度和濕度條件,以測(cè)試汽車(chē)內(nèi)部材料在規(guī)定條件下的VOC排放量。

整車(chē)VOC環(huán)境艙

 


  近年來(lái),我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng),汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)尋常百姓家。很多車(chē)主都有這樣的感受,新車(chē)購(gòu)買(mǎi)后一段時(shí)間里車(chē)內(nèi)都有刺鼻的氣味,其實(shí)一種“隱形殺手”正在威脅車(chē)主的健康,那就是VOC,對(duì)人體健康有巨大影響。究竟什么是VOC,有什么危害,國(guó)家有何標(biāo)準(zhǔn),怎樣管控?
 

整車(chē)VOC環(huán)境艙

 

  什么叫VOC?
  揮發(fā)性有機(jī)物,常用VOCs表示,它是Volatile Organic Compounds三個(gè)詞首字母的縮寫(xiě),總揮發(fā)性有機(jī)物有時(shí)也用TVOC來(lái)表示。
  按照世界衛(wèi)生組織的定義沸點(diǎn)在50℃-250℃的化合物,室溫下飽和蒸汽壓超過(guò)133.32Pa,在常溫下以蒸汽形式存在于空氣中的一類(lèi)有機(jī)物。
  根據(jù)國(guó)家法規(guī)的定義,選取了其中8種對(duì)身體有害的物質(zhì)進(jìn)行管控,包含多種已知對(duì)人體有害的致癌物質(zhì),如苯、甲苯、甲醛、乙醛等。
 

整車(chē)VOC環(huán)境艙

 

  汽車(chē)VOC即汽車(chē)散發(fā)出來(lái)的揮發(fā)性有機(jī)物。當(dāng)車(chē)中的VOC達(dá)到一定濃度是,短時(shí)間內(nèi)人們會(huì)感到頭痛、嘔吐、四肢乏力,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)抽搐、昏迷、記憶力減退。汽車(chē)VOC會(huì)傷害到人的肝臟、腎臟、大腦和神經(jīng)系統(tǒng),甚至可能致癌。
 

整車(chē)VOC環(huán)境艙

 

  1、橡膠類(lèi)
  汽車(chē)內(nèi)橡膠制品常見(jiàn)的有汽車(chē)密封條,以EPDM密封條為例,產(chǎn)生的有害物質(zhì)及來(lái)源如下圖所示:
 

整車(chē)VOC環(huán)境艙

 

  2、塑料件
  除了車(chē)內(nèi)塑料件直接釋放甲醛外,車(chē)內(nèi)裝飾材料的膠粘劑也是甲醛的重要來(lái)源之一。由于甲醛的釋放周期長(zhǎng)達(dá)3-15年,因此即便是舊車(chē)也不能忽視甲醛的潛在威脅。此外,車(chē)內(nèi)空間狹小且相對(duì)封閉,不利于有害氣體的擴(kuò)散和稀釋,這無(wú)疑會(huì)加大甲醛對(duì)人體的危害。
 

整車(chē)VOC環(huán)境艙

 

  3、皮革制品
  甲醛可應(yīng)用于皮革制造的各個(gè)階段,但皮革中大多數(shù)甲醛產(chǎn)生于鞣制和復(fù)鞣中。
 

整車(chē)VOC環(huán)境

 

  整車(chē)VOC環(huán)境艙能夠模擬不同的溫度、濕度等環(huán)境條件,以檢驗(yàn)在特定環(huán)境下汽車(chē)內(nèi)部材料的化學(xué)穩(wěn)定性。通過(guò)精確控制這些參數(shù),可以加速材料中VOCs的釋放,從而進(jìn)行有效測(cè)量。
  環(huán)境艙內(nèi)的空氣交換系統(tǒng)模擬車(chē)內(nèi)空氣流動(dòng),確保氣體濃度均勻分布,同時(shí)可以通過(guò)分析出風(fēng)口的空氣質(zhì)量來(lái)評(píng)估VOC的排放水平。環(huán)境艙通常配備有氣體采樣裝置和與外部分析儀器連接的接口,如氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用儀(GC-MS),用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析空氣中的VOC成分及其濃度。
  整車(chē)VOC環(huán)境艙為汽車(chē)工業(yè)提供了一個(gè)重要的測(cè)試工具,不僅有助于提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,也是保障消費(fèi)者健康和安全的重要手段。通過(guò)對(duì)汽車(chē)內(nèi)部環(huán)境的模擬和分析,可以有效地評(píng)估和控制汽車(chē)內(nèi)部材料對(duì)乘客可能產(chǎn)生的負(fù)面影響。應(yīng)用領(lǐng)域如下:
  1. 汽車(chē)工業(yè):在汽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)階段,用于測(cè)試和改進(jìn)汽車(chē)內(nèi)飾件的VOC排放,以確保符合健康和安全標(biāo)準(zhǔn)。
  2. 材料研究:用于研究和評(píng)估不同材料在特定環(huán)境條件下的VOC排放特性,幫助選擇低排放的環(huán)保材料。
  3. 質(zhì)量控制:在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中,定期使用環(huán)境艙對(duì)成品車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè),保證產(chǎn)品達(dá)到質(zhì)量和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
 

整車(chē)VOC環(huán)境艙

 

 
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